IAG Cargo kooperiert mit Kuehne + Nagel und Neste und startet die erste Netto-Nullkohlenstoff-Charterkette mit Neste MY Sustainable Aviation Fuel
Neste Corporation, Pressemitteilung, 2. Juli 2021, 13:00 Uhr (OEZ)
Foto: IAG Cargo
IAG Cargo, die Frachtabteilung der International Airlines Group, schloss letzte Woche ihre erste nachhaltige Charterkette ab, bei der 16 Flüge mit dem nachhaltigen Flugtreibstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) von Stuttgart nach Atlanta durchgeführt wurden. Gemeinsam mit dem Partner Kuehne + Nagel bezog IAG Cargo 1,2 Millionen Liter MY Sustainable Aviation Fuel™ von Neste. Zum ersten Mal überhaupt wurden bei dieser Kollaboration Passagier-Fracht-Charterflüge mit net zero Netto-Nullkohlenstoff-Emissionen durchgeführt*.
Der letzte der British Airways B787-900 Flüge hob am 26. Juni in Stuttgart ab und brachte rund 45 Tonnen Automobilteile und andere Industriegüter über London Heathrow nach Atlanta. Bei dem Geschäft konnten seit Beginn des Charter-Service im letzten Jahr 300 Automobil-Charter abgeschlossen werden.
Der SAF-Treibstoff wurde von Neste, dem weltweit führenden Anbieter von nachhaltigem Flugtreibstoff, geliefert. Neste MY Sustainable Aviation Fuel wird aus nachhaltig gewonnenen, nachwachsenden Abfall- und Reststoffen hergestellt. In seiner reinen Form und über den Lebenszyklus kann der Kraftstoff im Vergleich zu fossilen Flugtreibstoffen bis zu 80 % der Treibhausgasemissionen reduzieren**. Der SAF-Treibstoff wurde mit fossilem Kerosin gemischt, um die Zertifizierungsstandards für Flugtreibstoffe zu erfüllen. Er wurde von Europa in das Vereinigte Königreich geliefert und dann über unterirdische Rohrleitungen nach Heathrow transportiert.
John Cheetham, Chief Commercial Officer bei IAG Cargo, erklärt: „Die International Airlines Group war die erste europäische Fluggesellschaft, die sich verpflichtet hat, 10 Prozent ihrer Flüge bis 2030 mit nachhaltigem Flugtreibstoff durchzuführen. Diese Charterflüge sind der erste Schritt für IAG Cargo zu diesem Ziel. Ich bin unheimlich stolz auf unsere Verpflichtung, langfristig nachhaltig zu arbeiten und mitzuhelfen, den CO2-Fußabdruck insgesamt zu senken.
„Wir suchen stets nach neuen Möglichkeiten, um unsere Auswirkungen auf die Umwelt verringern und gleichzeitig unser Kundenangebot verbessern zu können. Wir freuen uns, dass wir Kuehne + Nagel dabei unterstützen können, den von Neste produzierten SAF-Treibstoff zu beziehen, um diese bahnbrechenden Charterflüge durchzuführen. Und das ist erst der Anfang.“
Kuehne + Nagel reagiert auf die Nachfrage der Kunden nach umweltfreundlicher Logistik und expandiert sein nachhaltiges Dienstleistungsportfolio proaktiv durch innovative und leicht an die Kundenwünsche anpassbare Lieferoptionen. Mit der bisherigen Gesamtzusage von 12,7 Mio. Litern SAF profitieren die Kunden von Kuehne + Nagel von sofort verfügbaren alternativen Treibstofflösungen, um die CO2-Emissionen ihrer Luftfracht weltweit zu senken.
Yngve Ruud, Mitglied des Management Board von Kuehne+Nagel und verantwortlich für Air Logistics, meint dazu: „Durch den Klimawandel müssen wir dringend nach sauberen, erneuerbaren Treibstoffen suchen, da sie bisher die effektivste Maßnahme sind, um eine echte Dekarbonisierung in unserer Branche zu erreichen. Kuehne+Nagel hat sich verpflichtet, die Versorgung mit SAF im Rahmen unseres ehrgeizigen Net-Zero-Carbon-Programms zu erhöhen. Die Zusammenarbeit mit unseren Lieferanten ist dabei entscheidend. Unsere verlässlichen Partner wie IAG Cargo spielen eine wichtige Rolle beim Erreichen unserer Ziele und beim verstärkten Einsatz von nachhaltigen Treibstoffen. So können unsere umweltbewussten Kunden ihre Produkte einfach und transparent CO2-neutral verschicken.
Jonathan Wood, Vice President Europe, Renewable Aviation bei Neste, sagt: „Neste MY Sustainable Aviation Fuel sorgt für eine sofortige Reduzierung der Emissionen und ist heute schon verfügbar. Der Treibstoff spielt eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie. Wir erweitern unser Geschäft und haben Kapazitäten, um bis Ende 2023 jährlich rund 1,5 Millionen Tonnen SAF zu produzieren.“
Neste möchte seine Kunden dabei unterstützen, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 20 Millionen Tonnen jährlich zu reduzieren.
SAF ist derzeit das effektivste Mittel, um die Umweltbilanz im Frachtverkehr wesentlich zu verbessern. Im Gegensatz zu fossilen Treibstoffen, die schwindende Ressourcen sind und zusätzliche CO2-Emissionen freisetzen, wird SAF aus erneuerbaren Rohstoffen wie Biomasse oder Abfällen und Reststoffen hergestellt und kann so die Emissionen erheblich senken.
*) Da bei der Verwendung von SAF auch CO2-Emissionen entstehen, wurde die Kohlenstoffneutralität erreicht, indem jeder Liter Kerosin durch 1,25 Liter SAF ersetzt wurde. Die Initiative macht deutlich, dass gemeinsame Anstrengungen unternommen werden müssen, um lokalen und globalen Industrieakteuren nachhaltige Transportmöglichkeiten zur Verfügung zu stellen. Die Akteure sollten in der Nähe von Flughäfen liegen, um weitere Emissionen durch den Transport von Waren zu großen Umschlagplätzen zu vermeiden.
**) Berechnet gemäß der mit LCA-Methoden (einschließlich EU RED und CORSIA) ermittelten Ökobilanz.
Neste Corporation
Susanna Sieppi
Vice President, Communications
Weitere Informationen: Wenden Sie sich an Nestes Mediendienste, Tel. +358 50 458 5076 / media@neste.com (wochentags von 8:30 bis 16:00 Uhr OEZ).
Neste in Kürze
Neste (NESTE, Nasdaq Helsinki) schafft Lösungen zur Bekämpfung des Klimawandels und für einen schnelleren Umstieg auf eine Kreislaufwirtschaft. Wir veredeln Abfälle, Reststoffe und innovative Rohstoffe zu nachwachsenden Brennstoffen und nachhaltigen Ausgangsstoffen für Kunststoffe und andere Materialien. Wir sind der weltweit größte Hersteller von erneuerbarem Diesel und nachhaltigem Treibstoff für die Luftfahrt und entwickeln das chemische Recycling von Kunststoffabfällen, um das Recycling von Materialien zu erhöhen und die Plastikverschmutzung zu bekämpfen. Mit Hilfe unserer erneuerbaren und zirkulären Lösungen unterstützen wir unsere Kunden dabei ihre Treibhausgasemissionen bis 2030 um mindestens 20 Millionen Tonnen CO2-Äquivalent jährlich zu reduzieren. Als technologisch fortschrittlicher Verarbeiter hochwertiger Ölprodukte haben wir das Ziel einer CO2-neutrale Produktion bis 2035. Deshalb führen wir auch nachwachsende und recycelte Rohstoffe wie Altkunststoffe als Raffinerierrohstoffe ein. Wir sind fester Bestandteil der Dow Jones Sustainability-Indizes und der „Global 100“-Liste der nachhaltigsten Unternehmen der Welt. Im Jahr 2020 belief sich der Umsatz von Neste auf 11,8 Milliarden Euro, wobei 94 % des vergleichbaren operativen Ergebnisses des Unternehmens aus erneuerbaren Produkten stammen. Erfahren Sie mehr unter: neste.de
Über IAG Cargo
IAG Cargo ist das Unternehmen, dass nach der Fusion von British Airways World Cargo und Iberia Cargo im April 2011 entstand. Nach der Integration weiterer Fluglinien in das Geschäft, einschließlich Aer Lingus, Vueling und Level, deckt IAG Cargo heute ein weltweites Netzwerk ab. 2020 erwirtschaftete IAG Cargo einen Handelsumsatz von 1.306 Millionen Euro. Insgesamt arbeiten 2.250 Menschen in dem Unternehmen. Die Muttergesellschaft, die International Airlines Group, ist eine der größten Flugkonzerne mit 533 Flugzeugen (Stand 31. Dezember 2020).
Weitere Informationen über IAG Cargo finden Sie im YouTube-Kanal des Unternehmens:
http://www.youtube.com/user/IAGCargo oder auf der Webseite von IAG Cargo: https://www.iagcargo.com
Presseanfragen bitte an Sophie Forrest, Sophie.forrest@hkstrategies.com
Über Kuehne+Nagel
Mit mehr als 72.500 Beschäftigten an 1.400 Standorten in mehr als 100 Ländern ist die Kuehne+Nagel Gruppe einer der weltweit führenden Logistikkonzerne. Das Unternehmen hat vor allem in der See-, Luft- und Straßenlogistik sowie in der Vertragslogistik eine starke Marktposition inne und konzentriert sich vor allem auf integrierte Logistiklösungen.
Über das Kuehne+Nagel Net-Zero-Carbon-Programm
Mit seinem Net-Zero-Carbon-Programm trägt Kuehne + Nagel weltweit aktiv zur Reduzierung von CO2 im Transportwesen und im Logistikbereich bei. Nachdem das Unternehmen Ende 2020 die CO2-Neutralität bei allen eigenen Emissionen erreicht hat (Ziel 1 und 2 des Treibhausgasprotokolls – GHG), hat es sich auch dazu entschlossen, den CO2-Fußabdruck der Transportdienstleistungen seiner Zulieferer proaktiv anzugehen. Bis 2030 will das Unternehmen eine umfassende CO2-Neutralität erreichen (Ziel 3 des Treibhausgasprotokolls).
