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Wie Neste und All Nippon Airways Pionierarbeit für nachhaltige Flugreisen im asiatisch-pazifischen Raum leisten
All Nippon Airways (ANA) ist Vorreiter bei der Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie und setzt neue Maßstäbe für Nachhaltigkeit. Mit ehrgeizigen Emissionsminderungszielen und Pioniergeist hat sich ANA mit Neste zusammengetan, um das branchenweite Ziel zu unterstützen, die Emissionen im Luftverkehr bis 2050 auf null zu senken. Entdecken Sie, wie ANA im asiatisch-pazifischen Raum mit gutem Beispiel vorangeht und andere dazu inspiriert, diesem Beispiel zu folgen.
In diesem Artikel:
Mit Pionierarbeit hat All Nippon Airways (ANA) bahnbrechende Schritte zur Dekarbonisierung der Luftfahrt unternommen und damit den Weg für andere geebnet, die nachziehen wollen
Nachhaltiger Flugzeugtreibstoff (SAF) spielt eine entscheidende Rolle bei der Verringerung der Luftverkehrsemissionen und der Dekarbonisierung des Luftverkehrs, und für beides engagiert sich ANA stark
Die starke Partnerschaft zwischen ANA und Neste trägt dazu bei, die Zukunft des Flugverkehrs im asiatisch-pazifischen Raum nachhaltiger zu gestalten
All Nippon Airways (ANA) ist ein starker Verfechter der Nachhaltigkeit, die im Mittelpunkt der Vision und der Tätigkeit dieser Fluggesellschaft steht. Seit ihrer Gründung im Jahr 1952 bietet ANA mehr als nur Flugtickets an; das Unternehmen treibt die Innovation in der Luftfahrtindustrie konsequent voran. ANA strebt bis zum Jahr 2050 Netto-Null-Emissionen an. Der Ersatz von konventionellem Kerosin durch nachhaltigen Flugzeugtreibstoff (SAF) spielt hierbei eine wichtige Rolle. Im Jahr 2020 sorgte ANA für Schlagzeilen, als sie den ersten Frachtflug mit SAF in Japan durchführte und damit ihr Engagement für einen nachhaltigeren Flugverkehr unter Beweis stellte. Diese Pionierleistung war in der Branche richtungsweisend und demonstrierte den proaktiven Ansatz der Fluggesellschaft, lange bevor lokale Mandate oder Ziele festgelegt wurden.
Das Ziel von ANA, bis 2030 eine SAF-Nutzung von 10 % zu erreichen, ist nicht nur ein Ziel, sondern eine Inspiration für die gesamte Region. Laut Kohei Yoshikawa, Senior Director of Decarbonization bei der ANA Group, kommt SAF eine entscheidende Rolle zu, da dieser Kraftstoff den größten Beitrag zur Reduzierung der CO2-Emissionen leisten soll. Bis 2050 werden 65 % der Emissionsreduzierungen SAF zuzuschreiben sein, wie in den Net Zero Roadmaps der International Air Transport Association (IATA) festgelegt.
Da die Welt bestrebt ist, die globale Erwärmung, wie im Pariser Abkommen vereinbart, auf 1,5 °C zu begrenzen, haben die Bemühungen zur Dekarbonisierung im Luftfahrtsektor oberste Priorität. Die Luftfahrtindustrie erfüllt den wichtigen Zweck, Menschen und Volkswirtschaften miteinander zu verbinden und Güter dorthin zu transportieren, wo sie gebraucht werden. „Damit die Luftfahrtindustrie diese wichtige Rolle auch in Zukunft erfüllen und zum Wohlstand der Welt beitragen kann, ist es notwendig, den Klimawandel als globales Problem ernst zu nehmen und wirksame Maßnahmen zu seiner Bekämpfung zu ergreifen“, so Yoshikawa.
ANAs Engagement für Nachhaltigkeit und die Rolle von SAF
1952 nahm ANA den Flugbetrieb mit zwei Hubschraubern auf und war damit die erste rein private Fluggesellschaft Japans. Dieser Pioniergeist spiegelt sich auch im Nachhaltigkeitsansatz von ANA wider. Im Jahr 2011 war ANA die erste Fluggesellschaft der Welt, welche die treibstoffeffiziente Boeing 787 im kommerziellen Flugbetrieb einsetzte, und im Jahr 2020 wird das Unternehmen in Zusammenarbeit mit Neste die erste Fluggesellschaft in Asien sein, die SAF auf Linienflügen einsetzt.
„Ich glaube, dass sich der Pioniergeist von ANA darin widerspiegelt, dass das Unternehmen bei der Bewältigung unbekannter Herausforderungen nicht einfach nur anderen folgt, sondern selbst die Führung übernimmt“, sagt Yoshikawa. Ein weiterer Beweis für diese Führungsrolle ist die Zusage von ANA, bis 2030 10 % seines Treibstoffbedarfs mit SAF zu decken. Dieses Ziel ist ein Meilenstein in ANAs umfassenderem Ziel, die CO2-Emissionen bis 2050 auf null zu reduzieren, und unterstreicht die Bedeutung nachhaltiger Flugzeugtreibstoffe für den Flugbetrieb.
ANA erwog erstmals im Jahr 2016 die umfassende Einführung von SAF, als die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) das Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) verabschiedete.
Die strategische Partnerschaft von ANA mit Neste
Die strategische Partnerschaft zwischen ANA und Neste ist ein wichtiger Schritt zur Dekarbonisierung der Luftfahrt in Asien. Das gemeinsame Ziel, SAF als praktikable Lösung für mehr Nachhaltigkeit in der Luftfahrt zu fördern, war der Hauptgrund für diese Allianz, da die Einführung von SAF im asiatisch-pazifischen Raum nicht mit anderen Ländern bzw. Regionen Schritt halten konnte.
„Damals war Asien, was SAF anbetrifft, ein Vakuum, trotz der deutlich gestiegenen Nachfrage in der Luftfahrt. Es herrschte ein Gefühl der Krise und die Angst, dass eine zu langsame Reaktion der Luftfahrtindustrie in Asien auf Umweltfragen die Bewegungsfreiheit der Menschen einschränken und zum Niedergang der Luftfahrtindustrie führen würde“, erklärte Yoshikawa. Wie sich herausstellte, hat die Partnerschaft von ANA mit Neste gezeigt, dass SAF verfügbar und realisierbar ist. Dies hat dazu beigetragen hat, die Wahrnehmung zu verändern und eine breitere Einführung von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff voranzutreiben.
“Unsere Partnerschaft mit Neste ist ein großer Erfolg, der zeigt, dass SAF tatsächlich verfügbar ist und es heute glaubwürdige Dekarbonisierungsoptionen gibt.”
Die schon früh getroffene Entscheidung von Neste, bereits Anfang der 2000er Jahre erneuerbare Kraftstoffe zu produzieren, war von entscheidender Bedeutung. Die Fähigkeit von Neste, heute SAF zu liefern, ist ein Wettbewerbsvorteil für Pioniere wie ANA. „Die Tatsache, dass Neste nun tatsächlich SAF liefern kann und ein strategischer Partner von ANA ist, wird dazu beitragen, die Umweltziele von ANA zu verwirklichen und dem Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen“, so Yoshikawa abschließend.
Die Zusammenarbeit zwischen ANA und Neste ist ein inspirierendes Beispiel dafür, wie ehrgeizige Ziele, innovative Lösungen und strategische Allianzen zu bedeutenden Fortschritten bei der Dekarbonisierung der Luftfahrt führen können. Auf dem Weg der Luftfahrtindustrie zu Netto-Null-Emissionen bis 2050 werden die bahnbrechenden Bemühungen von ANA und Neste zweifellos andere inspirieren und ermutigen, sich auf diese entscheidende Reise in eine nachhaltige Zukunft der Luftfahrt zu begeben.
