
Varför välja Neste MY Förnybar Diesel framför biodiesel?
Neste MY Förnybar Diesel™ utmärker sig i kallt väder och vid lagring. Neste MY Förnybar Diesel kan du ta i bruk utan ytterligare investeringar i infrastruktur eller modifiering av din fossildieseldrivna fordonspark.

Neste MY Förnybar Diesel vs. biodiesel
Båda bränslena är tillverkade av 100 % förnybara råvaror. Neste MY Förnybar Diesel är dock ren hydrerad vegetabilisk olja (HVO100) – en kolvätediesel som kemiskt sett är mycket lik fossil diesel.
Neste MY Förnybar Diesel bygger på vår egenutvecklade NEXBTL-teknik och är klar att användas med alla dieselmotorer. Du kan enkelt tanka din fordonspark idag med Neste MY Förnybar Diesel, eller blanda den med valfri andel fossil diesel.
Ett HVO100-bränsle som inte drar inte till sig vatten. Med rätt hantering och förvaring är risken för försämring eller mikrobiell tillväxt (alger) mindre, vilket leder till längre lagringstid.
Denna renhet förbättrar också start och prestanda i kallt väder: Neste MY fungerar problemfritt ner till -30 °C.
Biodiesel är en FAME-produkt (fettsyrametylester) och INTE ett kolväte. Detta påverkar dess kompatibilitet. De flesta OEM-tillverkare rekommenderar att man inte använder mer än 7 %* biodiesel i en blandning med HVO eller fossil diesel.
Ger dig en konkurrensfördel
Neste-innovation
Neste MY Förnybar Diesel är baserad på vår egenutvecklade NEXBTL-teknik. Den patenterades 1997 och förvandlar en mängd olika typer av avfall och restprodukter av låg kvalitet till bränsle.
Oavsett vilka förnybara råvaror som används håller slutprodukten garanterat en hög kvalitet.
Biobränslen som framställs genom förestring kan inte mäta sig med Neste MY Förnybar Diesel™. Kvaliteten på FAME-biobränslen skiljer sig också åt beroende på råvarorna.
Överlägsen cetan
Ju högre cetantal, desto bättre tändningsprestanda. Biodiesel har ett cetantal på mellan 50 och 60. Men med en siffra över 70 ger Neste MY Förnybar Diesel dig överlägsna prestanda. Motorn startar bättre än med biodiesel i kalla förhållanden, förbränns med maximal effektivitet och bidrar potentiellt till att hålla motorerna renare.
Lägre grumlingspunkt
Grumlingspunkten – den punkt där ett bränsle påverkas av kalla temperaturer – är en stor skillnad mellan HVO100 och biodiesel.
Neste MY Förnybar Diesels grumlingspunkt på -30 °C innebär att den fungerar perfekt i kalla och arktiska förhållanden.
Biodiesel innehåller mer syre och kan innehålla högre halter av föroreningar, så den har svårt att klara lägre temperaturer både generellt – och i olika grad beroende på vilken råvara som används.
Bättre lagringsegenskap
Till skillnad från biodiesel drar Neste MY Förnybar Diesel inte till sig vatten. Med rätt hantering och förvaring är risken för mikrobiell tillväxt (alger) – eller försämrad bränslekvalitet – minimal. Den kan lagras under längre perioder, vilket gör logistiken enklare – och säkerställer att du får perfekt prestanda vid varje tankning.
Fördelar i vardagen
Företag som använder Neste MY Förnybar Diesel har ett antal fördelar jämfört med dem som använder biodiesel.
Båda bränslena är tillverkade av förnybara källor och ger lägre utsläpp av växthusgaser än fossil diesel.
Biodiesel (B100) är dock inte godkänd av de ursprungliga motortillverkarna (OEM-tillverkare). Sämre prestanda i kalla temperaturer begränsar dess användning runt om i världen. Eftersom den ofta blandas med fossil diesel, särskilt i USA (B5 eller B20) och EU (B7), minskar dessutom dess förmåga att minska användarnas utsläpp av växthusgaser.
Neste MY Förnybar Diesel är däremot kemiskt lik fossil diesel. Du kan använda den i valfria blandningsförhållanden med fossil diesel. Ännu bättre är att du kan använda den ren, och dra nytta av dess fulla potential att minska utsläppen av växthusgaser med upp till 90 %** under sin livscykel, jämfört med fossil diesel.
Se varför ledande företag byter till Neste MY Förnybar Diesel.

Faktablad
Neste MY Förnybar Diesel är en lösning tillgänglig idag. För att minska växthusgasutsläppen från din verksamhet.
Ladda ner nu
FAQ
Kan jag använda Neste MY Förnybar Diesel på vintern?
Ja. Detta tack vare att Neste MY Förnybar Diesel har en låg grumlingspunkt – den temperatur där ett bränsle påverkas av kalla temperaturer. Neste MY har en grumlingspunkt på -30 °C och fungerar perfekt under kalla och arktiska förhållanden.
Neste MY har också ett högt cetantal (över 70) – vilket leder till bättre tändningsprestanda i kalla temperaturer jämfört med fossil diesel eller biodiesel.
Vad är skillnaden mellan Neste MY Förnybar Diesel och biodiesel?
Både Neste MY Förnybar Diesel och biodiesel är tillverkade av 100 % förnybara råvaror.
Neste MY är dock en ren hydrerad vegetabilisk olja (HVO100). Det innebär att det är en kolvätediesel som kemiskt sett är mycket lik fossil diesel, och kan användas utan några ändringar i fordonsparken – antingen ren (HVO 100) eller blandad med valfri andel fossil diesel.
Den har ett högt cetanta.ess lägre grumlingspunkt förbättrar också starten i kallt väder och gör att den fungerar perfekt i temperaturer ner till -30 °C. Eftersom den inte drar till sig vatten kan man förvara den under längre perioder utan risk för försämring eller mikrobiell tillväxt.
Eftersom biodiesel är en FAME-produkt (fettsyrametylester) och INTE ett kolväte rekommenderar de flesta OEM-tillverkare att man inte använder mer än 7 %* biodiesel i en blandning med HVO eller fossil diesel. Den fungerar också dåligt i kyla och har en hållbarhetstid på bara sex månader.
Vad är skillnaden mellan Neste MY Förnybar Diesel och fossil diesel?
Neste MY Förnybar Diesel har en liknande kemisk sammansättning som fossil diesel – men där slutar likheten.
Neste MY tillverkas av 100 % förnybara råvaror och ger upp till 90 %** mindre utsläpp av växthusgaser under bränslets livscykel jämfört med fossil diesel.
Mer information
* Den europeiska standarden för diesel (EN590) begränsar andelen biodiesel (FAME EN14214) till högst 7 %. Faktum är att motor- och fordonstillverkare i stor utsträckning stöder utvecklingen av HVO-bränslen som ett sätt att öka dieselbränslets förnybara innehåll för att minska utsläppen utan de problem som förknippas med FAME.
**Beräkningsmetoden för livscykelutsläpp och utsläppsreduktioner överensstämmer med EU-direktivet om främjande av användningen av energi från förnybara energikällor (2018/2001/EU, Red II).