Ga naar inhoud
Bottles of fossil diesel and Neste MY Renewable Diesel

Waarom kiezen voor Neste MY Renewable Diesel in plaats van biodiesel?

Neste MY Renewable Diesel™ presteert uitstekend bij koud weer en in opslag. Zonder extra investeringen in de infrastructuur of aanpassing van uw vloot op fossiele diesel geeft Neste MY u een commercieel voordeel.

Bottles of fossil diesel and Neste MY Renewable Diesel

Neste MY versus biodiesel

Beide brandstoffen zijn gemaakt van 100% hernieuwbare grondstoffen. Neste MY is echter pure Hydrotreated Vegetable Oil (HVO100) - een koolwaterstofdiesel die chemisch erg lijkt op fossiele diesel.

Dit geeft Neste MY een indrukwekkende veelzijdigheid. Deze is gebaseerd op onze eigen NEXBTL-technologie en is klaar voor gebruik met elke dieselmotor. Vul vandaag eenvoudig uw vloot bij met pure Neste MY, of meng het met elke verhouding van fossiele diesel.

Een HVO100 brandstof - HVO in zijn puurste vorm - trekt geen water aan. Met de juiste behandeling en opslag is er minimaal risico op achteruitgang of microbiële groei, wat leidt tot langere opslagmogelijkheden.

Deze zuiverheid verbetert ook het starten en de prestaties bij koud weer: Neste MY loopt soepel tot -22°C.

Biodiesel is daarentegen een Fatty Acid Methyl Ester (FAME)-product en GEEN koolwaterstof. Dit heeft invloed op de compatibiliteit. De meeste OEM's raden aan om niet meer dan 7% biodiesel te gebruiken in een mengsel met HVO of fossiele diesel.

Deze inhoud kon niet worden weergegeven
We zouden u hier graag een video laten zien, maar dat kon niet vanwege uw cookieconfiguratie. Als u deze video wilt bekijken, moet u de prestatie- en doelgerichte cookies inschakelen in uw cookieconfiguratie door op de onderstaande knop te drukken.

Het bieden van een competitief verschil

Neste is looking especially for used cooking oil (UCO) suppliers capable of offering, on average, more than 100 tons of oil per month.
Neste-innovatie

Neste MY Renewable Diesel is gebaseerd op onze gepatenteerde NEXBTL-technologie. De technologie is gepatenteerd in 1997 en zet een breed scala aan lage kwaliteit afval en resten om in brandstof en andere hernieuwbare producten.

Welke hernieuwbare grondstoffen er ook worden gebruikt, de hoge kwaliteit van het eindproduct is gegarandeerd.

Biobrandstoffen die geproduceerd zijn door middel van verestering kunnen niet tippen aan de consistentie van Neste MY. De kwaliteit van FAME-biobrandstoffen verschilt ook afhankelijk van de grondstoffen.

Data analytic icon | Neste
Superieur cetaangetal

Hoe hoger het cetaangetal, hoe beter de ontsteking. Biodiesels hebben een cetangetal tussen 50 en 60. Maar met een getal boven de 70 biedt Neste MY Renewable Diesel u superieure prestaties. Het start beter dan biodiesel onder koude omstandigheden, verbrandt met maximale efficiëntie en helpt mogelijk om de motoren schoner te houden.

Climate icon | Neste
Lager troebelingspunt

Troebelingspunt (cloud point) - het punt waarop een brandstof wordt beïnvloed door koude temperaturen - is een belangrijk verschil tussen HVO100 en biodiesel.

Het -22°C troebelingspunt van Neste MY Renewable Diesel betekent dat het perfect werkt in koude en arctische omstandigheden.

Biodiesel bevat meer zuurstof en kan een hoger niveau van onzuiverheden bevatten, waardoor het over het algemeen - en anders, afhankelijk van de gebruikte grondstofl, moeite heeft bij lagere temperaturen. Biodiesel van soja heeft bijvoorbeeld een troebelingspunt van 1 °C.

bio fuel barrel
Geen opslaglimiet

In tegenstelling tot biodiesel trekt Neste MY Renewable Diesel geen water aan. Met de juiste behandeling en opslag is er minimaal risico op microbiële groei - of een verslechtering van de brandstofkwaliteit. Het kan voor langere periodes worden opgeslagen, waardoor logistiek eenvoudiger wordt - en ervoor zorgt dat u bij elke tankbeurt perfecte prestaties krijgt.

Dagelijkse voordelen

Bedrijven die Neste MY Renewable Diesel gebruiken, genieten van een aantal voordelen ten opzichte van degenen die biodiesel gebruiken.

Belangrijk is dat beide brandstoffen worden gemaakt van hernieuwbare bronnen en lagere broeikasgasemissies produceren dan fossiele diesel.

Biodiesel (B100) is echter niet goedgekeurd door originele motorfabrikanten (OEM's). Slechte prestaties bij koude temperaturen beperken het gebruik ervan over de hele wereld. Bovendien wordt het vaak gemengd met fossiele diesel, vooral in de Verenigde Staten (B5 of B20) en de EU (B7), waardoor het minder goed in staat is om de broeikasgasemissies van gebruikers te verminderen.

Neste MY Renewable Diesel is daarentegen chemisch vergelijkbaar met fossiele diesel. Het is te gebruiken met elke mix van fossiele diesel. Nog beter is dat het puur te gebruiken is waardoor u ten volle kunt genieten van het potentieel om de uitstoot van broeikasgassen met wel tot 90% te verminderen over de levenscyclus, in vergelijking met fossiele diesel.

Neste MY is ook de eerste gecertificeerde TOP TIER™ hernieuwbare dieselbrandstof, een norm die gesteund wordt door toonaangevende motorfabrikanten, waaronder General Motors, Volkswagen, Detroit Diesel, Navistar en Ford.

Zie waarom toonaangevende namen overstappen naar Neste MY Renewable Diesel.

Neste employee and pipelines of the Porvoo refinery.

Download de Neste MY Renewable Diesel factsheet

Neste MY Renewable Diesel is klaar voor gebruik. Verlaag de broeikasgasemissies van uw producten en diensten. En positioneer u als een pionier die werkt aan een duurzamere toekomst.

Nu downloaden
Product fact sheet page

FAQ

Kan ik Neste MY Renewable Diesel in de winter gebruiken?

Ja. Dit komt omdat Neste MY Renewable Diesel een laag troebelingspunt heeft - het punt waarop een brandstof wordt beïnvloed door koude temperaturen. Met een -22°C troebelingspunt werkt Neste MY perfect in koude en arctische omstandigheden.

Neste MY heeft ook een hoog cetaangetal (boven de 70) - wat leidt tot betere ontstekingsprestaties bij koude temperaturen in vergelijking met fossiele of biodieselbrandstof.

Wat is het verschil tussen Neste MY Renewable Diesel en biodiesel?

Zowel Neste MY Renewable Diesel als biodiesel worden gemaakt van 100% hernieuwbare grondstoffen.

Neste MY is echter een pure Hydrotreated Vegetable Oil (HVO100). Dit betekent dat het een koolwaterstofdiesel is die chemisch zeer vergelijkbaar is met fossiele diesel, en zonder enige aanpassingen aan uw vloot kan worden gebruikt - ofwel puur (HVO 100) of gemengd in elke verhouding van fossiele diesel.

Het heeft een hoog cetaangetal en start soepeler op. Het lagere troebelingspunt verbetert ook de opstart bij koud weer en zorgt ervoor dat het perfect werkt bij temperaturen tot -22°C. Omdat het geen water aantrekt, is het ook langer te bewaren zonder risico op bederf of microbiële groei.

Omdat biodiesel daarentegen een Fatty Acid Methyl Ester (FAME)-product is en GEEN koolwaterstof, raden de meeste OEM's aan om niet meer dan 7%* biodiesel te gebruiken in een mengsel met HVO of fossiele diesel. Het presteert ook slecht bij koude omstandigheden en heeft slechts een houdbaarheid van zes maanden.

Wat is het verschil tussen Neste MY Renewable Diesel en fossiele diesel?

Neste MY Renewable Diesel heeft een vergelijkbare chemische samenstelling als fossiele diesel - maar daar houdt de gelijkenis op.

Neste MY is gemaakt van 100% hernieuwbare grondstoffen en produceert tot wel 90% minder broeikasgasemissies gedurende de levenscyclus van de brandstof in vergelijking met fossiele diesel.

Meer informatie

Neste fuel truck

Vind Neste MY Renewable Diesel-distributeurs langs uw routes

Bekijk ons netwerk van distributeurs
Woman laughing against a green wall

Heeft u verdere informatie of advies nodig?

Neem contact op met ons team

* De Europese standaard voor diesel (EN590) beperkt het aandeel biodiesel (FAME EN14214) tot maximaal 7%. Motor- en voertuigfabrikanten steunen de ontwikkeling van HVO-brandstoffen als een manier om het aandeel hernieuwbare brandstoffen in dieselbrandstof te verhogen en zo de uitstoot te verminderen zonder de problemen die geassocieerd worden met FAME's.

EU-VERSIE **De gebruikte methode voor het berekenen van de uitstoot tijdens de levenscyclus en de emissiereductie voldoet aan de EU-richtlijn voor hernieuwbare energie (2018/2001/EU).